有句很經典的廣告臺詞“送禮呀，就要送到父母的心坎里”，反映了子女們在孝敬父母時盡量挑選其符合他們心意的禮品。隨著社會的不斷進步，現如今買車送父母已不是一件新鮮的事，但如何挑選一款舒適又能讓老一輩稱心的車輛，卻讓不少兒女犯了難。
其實如果仔細看看，在車型繁多的車市里挑選一款適合他們的車型也不是那么難，主要把握好兩點，一是舒適，二是安全，兩點都不難理解，筆者也不作過多解釋。下面，主要針對這兩點給大家推薦4款車型，提供一些參考。

東風標致408

關于舒適性，主要的體現是在空間和一些人性化設計上，而東風標致新推出的408在這兩點上都有著不錯的表現。東風標致408因采用與凱旋相同的底盤，所以軸距為2710mm，這樣的內部空間足以應付老人們的伸展，上下車也不會感到有一絲的不舒服。長寬高為4680mm/1815mm/1525mm的東風標致408，已經達到了緊湊型車的極限，只不過修長的車身線條掩蓋了這點。
　　東風標致408內飾整體均使用真皮包裹，手感上還是感覺比較舒服，對于上了年紀的人來說，這樣的搭飾比較適合。在內部方面還有一處值得推薦，那就是中控臺頂部是導航顯示屏，這款顯示屏不僅較大，同時顯示的數據非常清晰，而且看上去非常柔和，這個貼心的設計相信也會得到父母的歡心。
　　在安全保證方面，標致一直做的還比較不錯，無論是在售的207還是307，安全配備在同級中都具有一定優勢，而408同樣如此。全系車型標配了倒車雷達，ABS+EBD+EVA、前排雙氣囊、前后三點式安全帶及提醒裝置、車門自動鎖止等一應俱全，另外，還配備了保護兒童的Tti全球標準安全裝置以及兒童安全鎖，車身方面依然采用了了HLE高強度車身以及強化防撞鋼梁。

福克斯三廂

福克斯兩廂的外形看起來很動感，但是三廂的福克斯卻要穩重得多，因此，從外形上來說更適合上了歲數的人，也符合他們沉穩的性格。福克斯三廂版福克斯的尾部與整體車身也結合流暢、協調，設計讓人感覺很踏實，而526L的行李箱容積能夠給他們的日常生活帶來極大便利。
　　與兩廂版本相同，三廂福克斯的軸距也是2640mm。這樣的軸距在緊湊級車中屬于標準身材，只是三廂版4480的長度要比兩廂版長了10幾厘米，車內空間不論是頭部還是腿部都可以滿足正常使用。米黃色織物座椅本著實用至上的原則摒棄了無謂的裝飾，給乘客提供的僅僅是舒適的坐姿。
　　在安全配備方面，福克斯全車在關鍵位置如A柱、B柱、C柱部分均采用了超強鋼板并輔以了局部的激光焊接。除此之外，福克斯的全車采用的鋼板都采用了鍍鋅工藝，提升了鋼板本身的抗腐蝕能力，從而保證了鋼板本身的強度和使用壽命。在安全配置方面，前排雙安全氣囊、全系車型還標配了側面氣囊、輔助EBD電子制動力分配系統的ABS防抱死剎車系統等等，在此基礎上還增配了ESP電子穩定程序，當然還有驅動防滑裝置和牽引力控制系統。
　　懸掛對于乘車的舒適性起到比較大的作用，而福克斯在這方面有著不錯的表現。后懸掛采用了雙搖臂式獨立懸架，這種懸架對側傾的抑制較好，車輪震動對車身產生的沖擊能較好的過濾，平順性好，這就是福克斯為什么操控性好的原因之一。唯一的缺點就是這種懸架比較占據空間，所以導致了福克斯后排的空間受到壓縮。

斯柯達明銳

因為與大眾聯姻，因此斯柯達明銳在外形上也具有大眾風格的穩重，同時也繼承了斯柯達的經典家族特征，使斯柯達Octavia明銳更融入了流暢的造型，配合銳利的車身線條與均衡的車身比例，Octavia明銳車型給人帶來一種簡約精干、雅致尊貴的視覺享受。
　　都說明銳的內飾不錯，但筆者個人并不這么認為，與外形一樣明銳的內飾也屬于低調型，對于追求前衛時尚的年輕人來講或許不太合適，但是如果給父輩們買車的話，他們應該會較為喜歡。同時明銳的配置在同級中來說也是較為齊全，不過中控臺上的按鈕雖然寬大，但是沒有數字標識，多少顯得缺少人性化。
　　在安全方面，明銳采用了激光焊接，空腔注蠟等先進的工藝，在整車制造工藝中，激光焊接工藝能夠大幅提高車身剛性，而高剛性車身意味著高標準的車輛主被動安全性、運動性、可靠性乃至鋼板接縫的外觀品質。空腔注蠟是往車內灌入2噸熱蠟然后再讓其流出，能夠最有效的防止腐蝕與增加車的使用壽命。
　　明銳不僅采用了大面積的激光焊接，還按照先進的車身設計規劃，在非吸能區部分采用了高強度和超高強度鋼板，為的是在不影響車輛在碰撞中能夠通過吸能區來抵消和分散撞擊力度的前提下，提高座艙內駕乘者的安全。

東風日產新天籟
　　天籟是筆者今天推薦幾款車型里面唯一的一輛中型車，也是我認為最適合老年人駕駛或者乘坐的車型，但并不意味著它不沒有任何特點或者激情，百公里加速9秒的成績比雅閣、凱美瑞都要好處不少，在中型車中是相當有競爭力的一款車型。
　　中型車中最舒適的車型是誰？沒有權威的評比說天籟是第一位，但把舒適作為清晰的車型定位的，卻只有天籟一個。天籟的安逸與舒適體現首先體現在內飾中，座椅的柔軟程度很高，保證了長時間乘坐的舒適性，很適合老年人的需求，電動調節的方式也很方便，不過駕駛員座椅的腰部支撐調節位于座椅右側，而且位置比較高，可能不太適合老年人使用。
　　即使他們偶爾坐在后排，天籟2775mm的軸距也能保證充足的腿部空間，長時間乘坐不會太累，同時后排座椅和前排一樣柔軟，寬大的頭枕在休息的時候非常有用，后排出風口也能夠保證前后排溫度的一致。在2.5尊雅版及以上車型上，天籟還為后排乘客也提供了天窗，這樣即使老年人偶爾坐在后排也能享受到陽光。
　　此外，天籟的舒適在動力系統上也有保證，首先V6發動機平順和低噪音的特點是直列四缸發動機所不能比擬的，其次CVT變速箱實現了動力的無縫傳遞，沒有了傳統變速箱換擋時不可避免的錯頓感，所以不管是駕駛還是乘坐天籟的平順性都很出色。

總結：以上筆者推薦的幾款車型，或許廠家在設計之初可能并沒有考慮到老年人的駕車需求，但是因為具備了一些比較適合老年人駕駛或者乘坐的特點而入圍筆者此次的評選，如果您有給家中老人買車的需求，不妨關注一下這四款車型。

　　　　（據新華網）