俄羅斯沉船事故何以發(fā)生？新華社記者謝榮
　　俄羅斯韃靼斯坦共和國伏爾加河河段10日發(fā)生沉船事故，造成100多人死亡或失蹤。根據有關部門的初步調查結果和俄媒體透露的信息，除天氣原因外，交通工具老化、從業(yè)人員責任心缺失以及監(jiān)管部門不作為，是造成此次重大災難事故的重要原因。
　　俄羅斯媒體認為，這艘建于1955年的船只使用年限過長，本身就存在技術和安全隱患。調查結果顯示，這艘船最后一次大修是在1980年。《俄羅斯報》12日發(fā)表文章說，這艘船多年來狀態(tài)一直都不是很好，去年曾險些翻船。船上經常發(fā)生停電停水情況，發(fā)動機有時也會停止工作。
　　公共交通工具使用年限過長，是近來俄重大交通事故頻發(fā)的重要原因，并不只限于船只。上月，一架圖-134客機硬著陸墜毀，47人死亡；本月11日，一架安-24飛機在鄂畢河上迫降，造成7人死亡。俄羅斯《導報》12日發(fā)表評論文章說，連續(xù)不斷的重大事故表明，俄羅斯的交通工具已處于災難性的損耗狀態(tài)。文章說，俄羅斯最后一架圖-134客機是1984年生產的；最后一架安-24客機是1979年出廠的。
　　俄羅斯國家統(tǒng)計局公布的數據顯示，目前仍在運營的、使用年限不到10年的新船只，只占整個運營船只總數的5.7%，使用年齡超過30年以上的占三分之一。
　　俄羅斯媒體還認為，嚴重超載和責任心不夠也是釀成這次慘禍的原因之一。據悉，事發(fā)前這艘船上共載有208人。而這艘船的設計載客能力是120到140人，存在嚴重超載現象。
　　另外，有關調查和媒體報道都指出，這艘船在出發(fā)時就出現船體向右側傾斜約4度的情況，其主要原因是右側油箱加滿了油，而左側油箱是空的。俄運輸部門官員認為，這是船長的直接責任。另外據悉，這艘船還存在其他一些違反技術安全要求的問題，比如許多船員都沒有簽署勞動合同而在船上工作。
　　這樣一艘存在嚴重技術安全隱患的客船卻依然獲得了運營許可，俄羅斯的監(jiān)管機構顯然存在嚴重的監(jiān)管不作為問題。類似情況在前年彼爾姆“瘸腿馬”夜總會發(fā)生火災事故時也曾經出現過。當時，這家夜總會通過了有關防火安全的檢查。俄國家杜馬運輸委員會負責人希什卡列夫認為，監(jiān)管部門給有明顯安全隱患的船發(fā)放許可證，不是監(jiān)管部門玩忽職守，就是存在腐敗問題。
　　俄羅斯媒體也認為，旅游項目的經營者利欲熏心也是造成事故發(fā)生的原因之一。他們?yōu)榱速嶅X，根本不考慮游客生命安全，在明明知道存在安全隱患的情況下，還執(zhí)意讓這艘船承擔運營業(yè)務。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （新華社莫斯科7月13日電）

俄沉船102人死亡
　　新華社莫斯科7月13日電（記者謝榮）俄羅斯緊急情況部13日發(fā)布消息說，伏爾加河沉船事故死亡人數已升至102人，其中包括19名兒童。
　　緊急情況部說，潛水員在沉船的音樂廳、咖啡館、餐廳以及底艙中發(fā)現大部分遇難者，在伏爾加河也找到部分遇難者。
　　據救援人員介紹，潛水員幾乎搜尋了整個船體內部和甲板，目前只有機械艙部分尚未搜索。由于船體沉底后發(fā)生變形，作業(yè)比較困難。
　　現場參與救援的人員超過1000人，其中包括197名潛水員，另有137件技術設備投入救援工作。緊急情況部部長紹伊古表示，目前不會減少救援人員數量。據悉，現場救援和搜尋工作將持續(xù)到開始打撈沉船為止。
　　目前，有關沉船打撈的準備工作正在緊張進行。緊急情況部副部長恰普里揚13日說，打撈沉船的方案已基本完成，打撈設備正運往指定區(qū)域。俄運輸部副部長奧廖爾斯基當天也表示，目前正在敲定打撈的最后細節(jié)。
　　莫斯科時間10日14時左右，一艘名叫“布加爾”的客船在俄羅斯韃靼斯坦共和國境內的伏爾加河段沉沒。事發(fā)時船上共載有208人，有79人獲救。

印度孟買發(fā)生連環(huán)爆炸
　　新華社孟買7月13日電（記者劉亞南　毛曉曉）印度孟買13日晚發(fā)生3起連環(huán)爆炸，造成至少20人死亡，傷者超過100人。
　　孟買警察局局長阿勒普·帕特奈克說，這3起爆炸均發(fā)生在人群聚集的地區(qū)。第一起爆炸于當晚6時54分發(fā)生在孟買南部擁擠的扎韋里市場，1分鐘后孟買南部的歌劇院地區(qū)發(fā)生了第二起爆炸，10分鐘后孟買中部火車站附近的達達爾地區(qū)的一輛出租車內發(fā)生了第三起爆炸。
　　孟買所屬的馬哈拉施特拉邦首席部長查萬說，目前已有20人死亡，超過100人受傷，傷者已經被送往附近醫(yī)院，但死傷人數可能繼續(xù)上升。
　　印度內政部長奇丹巴拉姆發(fā)表電視聲明指出，幾分鐘內連續(xù)發(fā)生的3起爆炸顯示這是恐怖分子的協(xié)作攻擊。他建議孟買市民保持冷靜呆在家中，不要涌向事發(fā)現場。
　　印度警方目前正在對爆炸的烈度等情況進行調查，警方懷疑“印度圣戰(zhàn)者組織”可能是襲擊者，但仍未最終確定。
　　目前，馬哈拉施特拉邦反恐部隊已部署在爆炸現場，孟買主要街道設置路障加強檢查，歌劇院附近以往游客聚集的海灘在爆炸后空無一人。在歌劇院地區(qū)爆炸現場，目擊者、鉆石商人賈伊勒什·拉伯濟告訴新華社記者：“爆炸剛發(fā)生時聽到空中一聲巨響，街道上的行人都以為是煤氣罐爆炸，但幾十秒后就看到有尸體飛出來，現場一度出現小規(guī)模踩踏。”記者在達達爾爆炸現場看到公交車站站牌嚴重損毀，不少市民涌到附近圍觀。
　　印度首都新德里和其他大城市已經進入高警戒狀態(tài)，在商場、火車站和公園等公共地區(qū)已加強警力。
　　巴基斯坦總統(tǒng)扎爾達里當天譴責這起恐怖襲擊事件，并對印方領導人表示同情。
　　2008年孟買曾發(fā)生連環(huán)恐怖襲擊事件，造成至少195人死亡，近300人受傷。當地電視臺報道顯示，現場民眾對孟買再次成為恐怖襲擊目標表示憤怒。珠寶商店聚集但道路狹窄的扎韋里市場自1993年起就成為恐怖襲擊目標，當時13起連環(huán)爆炸曾造成257人死亡。2003年8月這一市場再次發(fā)生爆炸致使54人喪生。

聯合國強烈譴責
　　新華社聯合國7月13日電（記者林瓊　危瑋）聯合國安理會和聯合國秘書長潘基文13日分別發(fā)表聲明，強烈譴責當天在印度孟買發(fā)生的連環(huán)爆炸事件。
　　安理會本月輪值主席、德國常駐聯合國代表維蒂希在向媒體宣讀聲明時說，爆炸事件“令人發(fā)指”，安理會對爆炸襲擊受害者、家人及印度人民和政府表示深切的同情和慰問。　
　　聲明說，安理會重申，所有形式的恐怖主義行為都對國際和平與安全構成極為嚴重的威脅。任何恐怖主義行為，不論發(fā)生在何時何地、由誰實施、出于何種動機，都是犯罪行為。聲明說，根據《聯合國憲章》規(guī)定的責任，安理會堅決打擊一切形式的恐怖主義行為。
　　同日，聯合國秘書長潘基文通過其發(fā)言人發(fā)表聲明，對孟買連環(huán)爆炸事件造成多人傷亡表示譴責。他在聲明中說，沒有任何借口和苦衷能為這種“不加選擇、針對平民的暴力事件”開脫罪責，他同時對印度政府和人民予以聲援，對受害者家人表示深切同情。　
　　孟買13日晚發(fā)生3起連環(huán)爆炸，造成至少21人死亡，113人受傷。

俄將打撈沉船
　　新華社莫斯科7月13日專電（記者謝榮）俄羅斯緊急情況部13日說，伏爾加河沉船事故發(fā)生3天來，潛水員已在出事河段打撈出105具尸體，預計14日結束打撈遇難者尸體的工作，16日前完成沉船打撈的準備工作。
　　該部門小排水量船泊監(jiān)督局局長謝列金在電視電話會議上說，潛水員還需一天時間對沉船所有甲板進行第三次全面搜尋和檢查，這項工作將在莫斯科時間14日中午結束。
　　目前在事故發(fā)生河段，197名潛水員分組輪流潛入沉船搜尋遇難者。他們分5個作業(yè)區(qū)域下潛到沉船，不間斷有12名潛水員同時在水下作業(yè)。
　　莫斯科時間10日14時左右，“布加爾”號客輪在俄羅斯韃靼斯坦共和國境內的伏爾加河段沉沒，當時船上共有208人，其中79人獲救，目前仍有24人失蹤。
　　根據初步調查結果和俄媒體報道，除天氣原因外，交通工具老化、從業(yè)人員責任心缺失以及監(jiān)管部門不作為，是造成此次重大災難事故的重要原因。
　　負責設計沉船打撈方案的俄羅斯國防部下屬第40災難救援和深水潛水作業(yè)國家科學研究所專家說，目前兩架專門用于打撈工作的起重機正在運往事發(fā)現場途中。