這是一支優秀的隊伍，也是一支英雄的隊伍，更是一支戰功卓著的隊伍——慈利縣公安消防大隊。自建隊以來，他們苦練本領，英勇善戰，不怕犧牲，先后接警出動900余次，出動車輛1840輛次，人員13000多人次，參加搶險救援196次，挽回直接經濟損失4000余萬元。

春節前滅火
　　2009年臘月29，春節的前一天中午11時30分，慈利縣零陽鎮白云居委會一私營木材加工廠著火。接警后，慈利消防大隊立即出動3輛消防車12名官兵火速趕赴現場進行撲救。
　　經過火情偵察，消防官兵發現著火部位是木材加工廠內一大堆木柴，火勢已經達到猛烈燃燒階段，整個加工廠內木材成品及機器被大火吞噬，濃煙滾滾，火光沖天。中隊指揮員立即下達作戰命令：由兩名戰士劃定警戒區域進行警戒；一班車出一支水槍，切斷木柴堆右邊的火苗，以保護南面的廠房及里面堆滿的木材；二班車出一支水槍，以防止火苗向北面的廠房、木料及居民區蔓延；三班車出一支水槍，以阻止火苗撲向東面堆積的木材。
　　由于火勢燃燒猛烈，大隊執勤力量不足，火勢有可能進一步蔓延擴大，屆時將會造成更大的損失。指揮員立即向支隊值班領導匯報情況，請求增援。不久，增援人員很快到達，官兵們利用抽水設備就近運水，不間斷地向火場車輛供水，保障了滅火所需的水源。17時50分，大火終于被徹底撲滅。
絕壁上營救
　　2010年3月26日下午5時40分左右，該縣零陽鎮仁和村采石場，兩名工人在60余米高的絕壁上打炮眼時，因為崖頂發生塌方，兩人受傷并被懸掛在半空。接到報警后，慈利消防大隊立即出動一輛消防車、十余名消防指戰員趕往現場進行營救。經過三個多小時的不懈努力，最終將兩名被困人員解救到地面。
　　到達事發現場后，消防官兵發現，在一面懸崖峭壁上兩名工人懸掛在絕壁中部，一名工人看來傷勢較輕，能自己靠在絕壁上輕微地活動。距他約五六米的地方，另一個工人則情況不妙，僅靠腰部一根保險繩吊著，頭和雙手均無力地下垂，沒有一點動靜。據目擊者講，第一次塌方時將他的安全帽砸落，不久后的二次塌方又正好砸中他的頭部，在他身體下方的巖壁上，可以看到大片的血跡。
　　消防指揮員對現場進行了勘察，又向采石場負責人進行了解，得知由于前幾天下雨，造成采石場上方巖土松動，今天早上他們還對崖頂進行了了一次排險，誰料排險不夠徹底，還是發生了意外事故。
　　大隊領導聽完情況介紹后當即決定，由一名經驗豐富的戰士系上救生繩，從山頂上滑降到兩名工人被困的位置實施營救。其他戰士在山頂負責放繩保護，而他則通過對講機與山上的消防官兵及實施營救的戰士隨時保持聯系，并全程指揮整個救援行動。
　　一切準備工作就緒，負責營救任務的戰士李亞雄身系繩索，攜帶救生設備，從山頂慢慢往下滑落。在他的腳下、身邊，因為繩索的絆動，不時有巖石、松土下墜，現場群眾不時發出陣陣驚呼。由于地形復雜，系在李亞雄身上的保險繩常被凸起的巖石掛住，楊教導員便呼叫山頂的戰士通過收、放保險繩將危險一一化解。經過二十多分鐘的努力，李亞雄順利到達第一名被困工人的身邊。他將救生腰帶扎在受傷工人的腰上，然后給他系上保險繩。確認萬無一失后，楊教導員向山頂的消防官兵發出了放繩命令。就這樣，李亞雄保護著受傷工人一點一點往山腳滑降。晚上7點10分左右，兩人成功到達山腳。隨后，受傷工人被等候多時的120急救車送往醫院進行搶救。晚上8時30分，另一名工人也被救到地面上。可惜的是，經醫護人員現場診斷，他已經停止了呼吸。

車禍中施救
　　2010年11月6日21時23分，慈利消防大隊值班室接到報警，位于張常高速公路229公里處發生一起交通事故，有人被困，情況十分危急，特請求救援。
　　險情就是命令。接警后，慈利消防大隊迅速出動一輛指揮車、一輛消防車，11名指戰員趕赴現場進行施救。到達現場后，消防官兵發現：一輛車牌為粵SJE687的小轎車與一輛車牌為渝B41887的大貨車發生追尾相撞，導致小車內有三人被卡在變型的駕駛室內。
　　了解情況后，中隊指揮員迅速下達了作戰命令，救援行動隨即展開。一名戰士對被困人員輪流談話安慰，穩定他們激動的情緒，使其保持頭腦清醒，配合救援；再由兩名戰士利用液壓擴剪器擴開變型了的車門，先將副駕駛和后座的被困者順利救出。隨后，消防官兵對駕駛室嚴重變型部位進行再擴張，等到騰出足夠空間后，再利用擴剪器剪斷卡住駕駛員的變速桿。21時55分，被困駕駛員終于被成功救出，隨即被等候一旁的救護車送往醫院進行搶救。
　　“有險必救、有難必幫”，是慈利消防大隊全體官兵向社會作出的莊嚴承諾。多年來，他們把危險留給自己，把平安交給人民，用一片丹心書寫著與生命一樣可貴的忠誠。