隨著汽車在國內大量的普及，國內逐漸形成了一種汽車文化，但是中國的汽車文化還處在初級階段。2009年，國內汽車產銷量紛紛突破了1000萬輛，汽車保有量的提升，特別是私家車的保有量不斷提高，為國內汽車文化的形成和發展提供了土壤。

　　父母帶孩子逛車展有助于孩子心目中汽車文化的形成
　　汽車文化的表現形式很多，諸如現在逐漸興盛的車友會、自駕游、汽車雜志、汽車展覽等，但車展是汽車文化的一個最重要的縮影，透過車展可以看見汽車文化的形成、發展、壯大和成熟過程。其實，車展不僅僅是看新車發布數量有多大，參展規模有多大，全球首發車型有多少，更重要是參觀車展的百姓對汽車生活的態度，特別是孩子一代，是未來汽車工業的希望。

　　北京城市形象
　　當然，目前隨著汽車進入家庭，很多國內的小孩子已經開始享受父母對其上學和放學接送的需求，那些有私家車的孩子們，從小開始接受汽車文化的熏陶。記得某次在北京南下的火車上，一位母親帶著一個小孩乘火車去湖北，小孩子對我們很自豪地說他們家有4個圈的奧迪A6。其實，這就是小孩子逐漸對汽車品牌的了解，并且該小孩還知道A6比A4要貴，這更是小孩對汽車進一步的了解。這也算是一種汽車文化，小孩從小對汽車的了解，也將影響到未來汽車廣泛使用。比如：如果現在在小孩心中宣傳節能環保汽車，那么小孩子就知道汽車需要耗油，而汽油是不可再生資源，于是需要電動汽車，或者小孩子就知道多選擇公交出行少駕駛汽車出行。
　　在歐美汽車發達國家，當小學老師讓孩子們畫畫時，孩子們都會不約而同地畫一輛自己心中的汽車，其實這就是國外發達國家汽車實力之強、汽車文化之興盛的一個縮影。如今，中國的孩子對汽車的了解也越來越多，除了出行能夠乘坐自家的車之外，在馬路上見到的形形色色的汽車，也是給孩子上的生動的汽車文化課。

　　父母對汽車的理解和選擇將影響孩子心目中的汽車形象
　　隨著最近幾年車展的增多，各大城市都在舉辦車展，而市民帶著孩子逛車展，我們從孩子的眼里就可以發現未來國內汽車文化的希望。
　　在2010年北京車展，看見一位身著很潮的辣媽帶著自己心愛的女兒逛車展，從這位年輕媽媽的打扮來看，無疑是一位很潮的女人，飄逸的長發、黑色性感的絲襪、時尚的短裙等，如果不是帶著這位小女孩，大家都肯定不會認為她是一位年輕的媽媽。而小女孩的打扮也很時尚，紅色上衣、黑色短裙配絲襪等，小女孩走到車前，對汽車的大燈和前臉似乎很感興趣。
　　追求時尚潮流的人也喜歡時尚動感的汽車，蒙迪歐-致勝動感時尚的外形吸引了這位潮人辣媽，而這位時尚潮流的年輕媽媽對汽車的興趣，肯定也將影響到未來孩子對汽車的看法。其實，類似這樣的家人帶著孩子看車展在國內還不是很多，此辣媽可謂是一個十足的潮人，她對汽車的喜好絕對會影響到孩子身上。而孩子的汽車文化培養，將來對汽車的審美等，也將決定未來汽車設計發展的方向。

　　中日孩子對車展的興趣不同
　　此時，讓我回想起了2009年在日本東京車展的時候，那時候東京的市民也帶著孩子在周末的時候逛車展，而去年東京車展讓我感覺最深刻的就是孩子對汽車的興趣和熱愛，車展里有專門為孩子舉辦的畫展，而畫上全部是每個孩子心目中的小汽車形象。
　　對比日本和中國小孩子逛車展的不同，我們發現，國內的小孩子也很喜歡汽車，而父母對孩子的影響很大，就像北京車展中一副“潮人辣媽”在蒙迪歐-致勝車前觀望的時候，孩子對車輛的“大眼睛”感興趣一樣，逐漸就形成了孩子心目中對汽車形象的定位。然而，日本的小孩除了喜歡畫出自己心目中喜歡的汽車外，在車展現場，這些小家伙也不本分，鉆進車里玩起了車，對方向盤和車里的儀表盤十分感興趣。
　　我們發現，日本汽車文化較中國成熟很多，中日兩國小孩子對汽車的興趣和理解肯定都不一樣。其實，這也是經濟發展的畢竟階段，國內汽車工業還不算發達，處在發展中階段，而很多家庭仍沒有私家車，私家車的評論保有量比日本低了很多。
　　總之，可以肯定地說，隨著國內私家車保有量進一步提升，父母對汽車的關注也將影響到孩子，而孩子對汽車的理解，將為未來國內汽車文化的成熟奠定基礎。
　　　　（稿件源自中金在線）