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2013年湖南高速公路建設規劃出臺,可憐的張桑、安慈都開工無望

更新時間:2018-03-19 13:44:04 來源:aniluna.com 編輯:周蘆屾 已被瀏覽 查看評論
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    1月23日,湖南省高速公路工作會議長沙召開。會議明確,今年湖南高速建設將完成項目投資570億元,新建成通車14條1000公里高速公路,力爭年底通車總里程突破5000公里。  

    2012年湖南高速公路通車里程創新高  

    湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長,省高管局局長吳國光在會上作題為《深入貫徹黨的十八大精神奮力開拓湖南高速公路科學安全發展新局面》的工作報告,回顧總結了2012年全省高速公路工作情況。  

    報告指出,2012年,在內外環境極其艱難、各方壓力空前巨大的情況下,湖南高速公路系統攻堅克難,堅持建設和運營“兩手抓、兩手硬,兩個成果一起要”,全面超額完成各項目標任務。全年建成通車吉茶、吉懷、汝郴、郴寧、寧道、長湘、衡桂、桂武、永藍、婁新、通平、瀏醴、炎陵、炎睦、大瀏、南岳共16條1320公里高速公路,超額完成通車1000公里的年度目標,創造全國省份一年通車里程新紀錄,通車總里程達3969公里,基本形成“二縱五橫”高速公路骨架網。  

    作為全國最大的高速公路建設市場,過去一年,湖南高速系統全面推行工程標準化施工,推廣瀝青混凝土拌合站管控一體化,研發并推廣橋梁預應力管道注漿智能控制及無損檢測兩箱技術。大力開開展平安工地建設和“打非治違”集中行動。有序推進招標工作,全年完成招標76次,共計241個標段122.3億元。通過落實“工程質量安全年”七大舉措,全省在建高速公路項目質量安全可靠。在2012年10月份交通運輸部組織的質量安全督查中,督察組給予了“對湖南高速公路建設質量安全是比較放心的,心里是踏實的”、“湖南高速公路的質量安全處于可控范圍之內”的高度評價。  

    在大建設大通車的同時,2012年,湖南高速公路運營管理工作也有新進步。通過組織開展收費環境專項整治和百日收費勞動競賽,全省高速公路通行費堵漏增收工作成效顯著,共查處各類逃費車輛1320臺,追繳通行費206萬元。深入開展文明收費、優質服務活動,科學合理實施重大節假日免收小客車通行費政策,減免通行費1.66億元。查處各類違法超限車輛2萬臺次,救援滯留故障車輛8000臺次,路政安全保障能力進一步提升。服務區提質改造和星級服務區創建順利推進,其中,平江服務區已開展五星級服務區試點,太子廟、水府廟服務區提質改造全面啟動。  

    2013年湖南將確保通車14條1000公里高速公路  

    會議指出,2013年是全面貫徹落實黨的十八大精神的開局之年,是實施“十二五”規劃承前啟后的關鍵之年。全系統要全面貫徹落實黨的十八大精神,牢牢把握大建設、大發展、大改革的主線,緊緊圍繞抓建設、強運營、促改革、穩基礎、重民生的總要求,堅持發展第一,完成投資570億元,高效優質確保醴茶、壟茶、鳳大、懷通、新、張花長沙繞城、長沙連接線、石華、炎汝、長瀏、岳常12個項目和潭市互通連接線、水府廟連接線共1023.356公里高速公路建成通車,力爭澧常、常安、安邵、溆懷4條高速公路建成通車,力爭年底高速公路通車總里程突破5000公里,力爭新開工428公里高速公路。完成209.9公里高速公路提質改造;確保全年生產安全無大事故。

    同時,要抓好項目前期工作,重點推進桑植張家界,武岡至靖州,馬跡塘至安化,官莊至安化,長株潭外環長沙段、株洲段、湘潭段,益陽至南縣和安鄉至慈利等9個項目的前期工作。要堅持不懈抓好質量安全,深入推進“工程質量安全年”活動,繼續全面推行施工標準化,全面推廣應用成熟技術和施工工藝。要強化要素保障,加強與金融機構的協調溝通,進一步優化債務結構、降低融資成本,保證資金供給。  

    會議還強調,要著力提升運營管理水平,以信息化為引領,推動全省高速公路運營管理工作提質量、增效益、上水平。狠抓高速公路養護標準化工作,力爭完成潭耒、耒宜、京港澳岳陽連接線、長潭西延長線4條209.9公里高速公路提質改造。狠抓機電系統優化升級工作,做好ETC營銷工作,實現ETC覆蓋率達60%,力爭ETC用戶2萬戶以上。狠抓服務區管理,大力實施服務區“達標創星”,確保三星比例達到70%,四星、五星級服務區在三星中占比達到25%、15%。  

    湖南高速要在加快發展、提升管理、改革創新上有所作為  

    湖南省政府副秘書長石華清充分肯定了湖南高速公路發展建設取得的成就。他指出,2012年,湖南高速系統迎難而上,呈現出“建設取得新成就,融資取得新突破,改革取得新進展,管理工作上新臺階”四大特點,創造了歷史性成績,為全省穩增長及經濟社會發展做出了重大貢獻。  

    “但是面對成績,我們沒有理由驕傲自滿,而是應當看到差距,做一個有憂患意識的湖南高速人。”石華清指出,湖南高速系統要看到湖南經濟社會發展與外省、湖南高速公路建設與外省、湖南高速公路建設與全省人民期望、湖南高速公路管理服務水平與外省之間存在的差距,以更加強烈的憂患意識,以促進全省經濟社會又好又快發展為己任,全面把握發展新機遇,乘勢而上,化差距為動力,為推進“四化兩型”、實現富民強省作出新的更大貢獻。  

    石華清強調,2013年,湖南高速公路面臨的任務更重、要求更高、責任更大,必須在加快發展上有所作為。省高管局要統籌協調,科學有序推進項目建設,強力推進通車項目建設,抓好項目前期工作,爭取早日實質性開工。要在提升管理上有所作為,將精細化管理理念貫穿建設、生產、管理、服務等各個環節,突出“嚴、細、準、精”,做到“安全零隱患、管理零盲點、服務零投訴”,全面提高湖南高速公路安全暢通水平、管理服務水平、科學養護水平、信息化水平,穩妥推進、順利實現湖南高速公路從建設期到運營管理期的過渡轉型。  

    同時,要在改革創新上有所作為。湖南高速系統要集中力量確保改革到位,完成運營管理機構改革,積極推進經營公司改革,繼續推進養護市場化和車輛救援服務體制改革,最大程度釋放內生活力和動力,為全省高速公路發展注入新的活力。要在隊伍建設上有所作為,高度重視全系統干部職工素質的提高,切實抓好文化建設、黨風廉政建設和作風建設,不斷提高湖南高速公路科學安全發展的能力。

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