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飛機滿員乘客被告知登不了機 海南航空：是國際慣例

更新時間:2018-03-19 13:55:06 來源：aniluna.com 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評論
張家界旅游網 公眾微信號 早早就預訂了機票，可在辦理登機手續時，卻被告知，飛機滿員了，他們不能登機。昨天，長沙兩名準備乘海南航空班機飛往濟南的旅客遭遇這樣的怪事。這是怎么回事？海南航空解釋說，這是因為該次航班機票超售了，晚來的就登不了機，這種做法是國際慣例。
　　
　　旅客：買了機票卻上不了飛機
　　
　　張銀生5月7日就訂好了11日去往濟南的機票，航班為HU7227。昨日上午10點40分左右，他和朋友陳濤兩人先后趕到黃花機場，在領登機牌時，機場工作人員告訴他們，飛機已滿員，不能辦理登機牌了。
　　
　　這讓兩人傻了眼，“早就訂了機票的，怎么會坐滿人了呢？”常年飛來飛去的張銀生說還是第一次遇到這樣的事，兩人又氣又急，這起突起的變故使原來安排好的行程全被打亂，包括訂好的返程飛機票也要改動。
　　
　　在候機大廳，有工作人員向他們解釋說，這是因為機票超售了，該航班所售的機票超出了實際的座位。現在，只能給他們辦理改簽手續，并給予200元的經濟補償，同時對給他們旅行所造成的影響致歉。
　　
　　“我提前4天訂票，航空公司超售為什么不提前告訴我？他們的解釋太過牽強。”張銀生認為，航空公司的這種做法只考慮到了自身的利益，卻嚴重損害了顧客的利益。
　　
　　經過幾小時的協調，最后兩人與機場達成協議，給予所持票面價格100%的補償，機票改簽在下午6點的航班，并在機場賓館為兩人提供休息房間。
　　
　　航空公司：這是國際慣例，防座位虛耗
　　
　　究竟何為機票超售？海南航空公司公關部有關負責人解釋，常會出現旅客訂票后并未購買或購票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行。為滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費，航空公司會在部分容易出現座位虛耗的航班上，進行適當超售。這種做法對旅客和航空公司都有益，也是國際航空界的通行做法。
　　
　　然而，這樣做會出現一個問題：如果一個有120座位的航班，賣出122張甚至更多的票，那訂票的旅客全到齊了怎么辦？該負責人說，這只能根據辦理登機牌時間先后來決定，后來的人很有可能就登不了機。
　　
　　在賠償方面，如因航班超售造成未能如期成行，將優先安排旅客乘坐后續航班，票款差額多退少不補。如后續航班的規定離站時間與旅客所持客票航班的規定離站時間間隔在4小時以內，將給予所持票面價格30％的補償；在4小時以上8小時以內，將給予票面價格60％的補償；8小時以上給予100％的補償。補償金額低于200元時，將按200元的標準作出補償。
　　
　　建議：機票超售應事先告知旅客
　　
　　張銀生了解機票超售的規定后表示理解，他說，在旅客訂購存在超售現象的航班機票時，航空公司應告知，該航班可能會超售，從而讓顧客有選擇的余地，現在有很多旅客可能還不知道存在機票超售這種事。
　　
　　律師徐起堂認為，作為銷售方航空公司沒向旅客說明所售機票暗含的“超售”性質，剝奪了購票人的知情權和選擇權，明顯侵犯了旅客的正當權益。
　　
　　據了解，國外航空公司確實有“機票超售”慣例，但乘客在購買機票之時，航空公司必須告知乘客機票存在“超售”，買與不買的決定權在乘客自己，美國《聯邦條例法典》規定，每一承運人都應張貼“航班超售通知”，并且要將該“通知”印在機票上，或附隨于機票的另一張紙上。對國外超售進行事先告知的做法，海南航空表示將會朝這個方向努力。“但這可能會有點難度。”相關負責人說。.
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