今年兩會期間，高速鐵路建設成為一個熱門話題。日前，鐵道部有關負責人表示，我國高速鐵路的發展，不僅為人們出行提供了極大便利，而且帶來了人們生活方式的改變，隨著高速鐵路網的建設，我國旅游業會出現.井噴式.的發展。

根據《中長期鐵路網規劃》，我國高速鐵路發展以.四縱四橫.為重點，構建快速客運網的主要骨架，形成快速、便捷、大能力的鐵路客運通道。幾年來，一批高速鐵路建設項目相繼開工，到目前為止，新建高速鐵路已開行3676公里。

截至目前，我國已投入運營高速鐵路為6552公里，高速鐵路運營里程居世界第一位。目前，全國鐵路日開行高速動車組列車773列，日發送旅客達到84.5萬人，平均上座率達到101.7%。

高速鐵路具有全天候運輸、方便快捷和運能強大的特點，在我國發展以高速鐵路為重點的快速客運網，對于發揮中心城市對周邊城市的輻射帶動作用，對于強化相鄰城市的.同城.效應，都具有重要作用。據了解，去年底開通的武廣高速鐵路，3小時由武漢到達廣州，給沿線群眾提供了最快捷的交通方式。目前，武廣高鐵每天運送旅客最高時達到8萬多人。舉世矚目的京滬高速鐵路，跨越7個省市，貫穿我國最大的城市帶，這條高鐵開通后，北京到上海只需4個小時。北京、天津、上海等中心城市對其他城市的輻射帶動作用將大幅提升。

由于我國旅游勝地多集中在中部和西南、西北地區，過去受交通不便的限制，大量旅游資源沒有得到充分利用。鐵道部有關負責人表示：可以預料，隨著鐵路網的完善，特別是高速鐵路網的建設，我國旅游業會出現.井噴式.的發展。青藏鐵路自2006年開通運營以來，西藏旅游業迅猛發展，2009年全區接待旅游人數達到475萬人次。

根據《中長期鐵路網規劃》和工程建設進度，到2012年，我國鐵路營業里程將達到11萬公里以上，其中新建高速鐵路達到1.3萬公里，高速鐵路網將初具規模。鄰近省會城市將形成1至2小時交通圈、省會與周邊城市形成半小時至1小時交通圈。

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