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我是景區運輸線上的一個“兵”
我是景區運輸線上的一個“兵” 張家界環??瓦\公司索溪峪分部駕駛員覃三毛 . 我是張家界環保客運公司索溪峪分部一名普通駕駛員,2004年進入公司。6年多來,作為景區一名普通的司乘人員,我秉承“服務游客、有求必應”的服務宗旨,在工作中勤勤懇懇、任勞任怨,懷著對這份工作的滿腔熱愛和對各位游客的高度負責而努力工作著。 眾所周知,核心景區里的道路也有著不一般的特點:山高、坡陡、彎多、彎急、路窄,多半是一邊是壁壘千仞,一邊是萬丈深澗。在這樣的公路上,行車既辛苦又危險,稍有疏忽大意,便會有難以預料的事故發生。因此,安全行車是日常工作中的重中之重。在每天行車途中,我利用平時掌握的駕駛知識,謹小慎微,嚴格遵守操作規程,做到“四不”,即不開英雄車、不開斗氣車、不酒后開車、不強行超車,注意控制車速,基本上保持中速行駛;在相互會車時,做到“寧停三分,不搶一秒”、禮讓三先;轉彎時無論前面有沒有車,都牢記“靠右、鳴號、減速”三件事,杜絕一切安全隱患。常把“安全就是效益,安全就是幸福”的警語記在心中,牢固樹立起安全生產意識,切實做到安全駕駛。截止2011年8月,累計安全行車64439多公里,無一例違章及安全行車事故,為游客提供了安全、快捷、舒適的服務。尤其是在旅游旺季,我很少休假,每天5點多鐘就到崗了,首先做完當日的機務檢查,然后才放心地運送一批批的八方來客;下班也遲,下班后除了處理個人生活上的一些事情,我一般不閑逛、不閑談、不打牌賭博,能做到早早休息,時時都以充沛的精力出現在工作崗位上。我總是把自己的工作用一個“兵”的標準來要求自己,我的這種遵章守紀的工作作風也得到同事和領導們的一致稱道。 我時時刻刻牢固樹立安全意識,隨時隨地檢查保養所駕車輛,為了保持車況良好,不讓車輛帶病上路,確保車輛安全行駛,平時我愛護車輛就像愛護自己的眼睛一樣,對車輛出車前的檢查、收車后的停放和車輛安全檢查記錄則是我每天必須完成的課題。我所駕駛的車能按照公司的要求,及時地進行維修,從不漏保、不少保。記得修理廠有人調侃我:“你真疼車,只要車子有一點小問題,就馬上開來檢查,從不拖延”。我聽后只是微微一笑說:“車況好壞是我和乘客們的生命安全保障,我又怎能不疼它!”。 平時我嚴格要求自己,認真學習貫徹各項安全法規和公司的各項規章制度。在待客期間,我翻閱有關報紙、雜志,熟讀各種交通法規;下班后,常常和其他駕駛員一起討論行車中的一些方法和技術,了解曾經發生的一些交通安全事故,并從中汲取教訓,同時利用空閑時間刻苦鉆研業務技能,提高自己的駕駛水平。遵守安全規則和規章制度,堅持不懈爭做安全生產表率。 在工作中我有一個習慣,就是每到一個站點,我都要從車前走到車后,看看游客有沒有遺留下什么東西。因為我們的景區大多是山,游客在看完山后乘車大多處于興奮或疲憊狀態,下車離開時最容易忘記攜帶隨身物品。如果我及時檢查發現,就能在第一時間把遺留在車輛上的東西及時歸還給旅客,使得他們不會因遺失物品而影響游玩的心情。有一次,我在車上檢查時發現了一個小型錢包,而且鼓鼓的,打開一看,發現里面有不少現金,而且還有身份證和很多銀行信用卡、儲蓄卡,我急忙跑下車,站在站臺里大聲喊:“旅客們,請檢查一下,你們誰掉了錢包沒有?”經過多次呼喊,終于有個旅客急匆匆的來到了我的面前,說他丟了東西。經過確認后,我把錢包還給了他。他拿到錢包后,第一件事就是拿出幾百塊錢來感謝我,我婉言拒絕了。他說,環??瓦\的司機不但開車技術好,服務態度好,而且道德品質好,素質也很高。他這樣評價我、夸獎我,是對我的最高獎賞!幾年來,我拾得游客遺留在車上的貴重物品和現金就有十多次,價值遠遠超過了我兩年的工資獎金總和,我都如實的歸還給了失主或交給了公司。 在環??瓦\公司每天長時間地工作是一般人無法堅持和理解的,而我將依然默默無聞、不事張揚的繼續著我的工作理念,永不放棄!我曾是一個兵!我現在也是景區運輸線上的一個“兵”。 |
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