....27日，粵湘鄂三省旅游部門合作聯盟牽手羊城，在廣州舉行了一場“湖廣游，一家親”的旅游推介會。三省還達成了一致協議：建立針對高端商務游客的跨省區自駕車服務體系，聯合推廣鏈接高鐵站點的自駕車交通線路，完善自駕車旅游交通標志系統，推進自駕車旅游汽車營地等服務設施建設。這就是說，以后，三省游客出行，乘坐高鐵到達目的地后，再在當地租上一輛車，便可以開始異地自駕車之旅。

....高鐵時代的“快旅慢游”

....周末的早上，在長沙喝杯牛奶、吃個面包，坐上武廣高鐵，不到中午便到了廣州，找個小店子，點上盤白切雞，美美吃一頓。下午再去幾個風情街淘淘寶，看看當地特色的嶺南民居，或者到白云山上耍一耍。晚上喝碗湯，舒展舒展筋骨，帶著大包小包，在高鐵上小瞇一會便又回到長沙了。

....對內陸人來說，海島是非常吸引眼球的一個元素。一到冬天，湖南人便向往溫暖的南方及境外的海島。以前湖南人到廣東的海島不是很方便，主要是坐車的時間太長，浪費的時間也多。

....長沙不少旅行社都推出了廣東的海島游線路，隨著高鐵的開通，很多旅行社都將火車或飛機改成了高鐵，其價格也差不多，這樣，高鐵時代的“快旅慢游”就很明顯地體現出來了。

....業內人士認為，武廣高鐵將給湖南人出游提供高品質的變化，現在如果只有2天時間，人們只能到周邊城市或農家樂走走，而高鐵的開通，人們出游不僅可以到大城市或更好的地方去感受另一番景象，而且還可以開發更多的旅游產品。

....異地自駕，想咋玩就咋玩

....對于旅游業來說，高鐵的運營效率，極大地縮短了旅行時間，市民周末出省旅游可以說是很簡單的一件事。今年春節的湘粵游，一改往日“火車團”“飛機團”的方式，旅行社清一色重點推薦“高鐵團”。長沙不少旅行社都推出了廣州長隆高鐵二日游、廣東韶關丹霞山南華寺高鐵二日游等“高鐵”產品。業內人士分析，武廣高鐵較之飛機團隊來說，不僅有準點、穩定的優勢，同時，因為火車站離市中心比機場相對近一些，因而受到不少旅客的青睞。

....但在旅游過程中，有不少游客都提出了乘坐高鐵到達目的地城市后，然后再租一輛車，自由自在地在異地自駕游。湖南快樂之旅相關負責人介紹，前段時間，旅行社組織去長隆高鐵二日游的團隊中，便有游客提出下了高鐵后，再自駕，開車帶著小孩在野生動物園里，隨時都可以停下車來，讓小孩與動物親密接觸，感受與大自然的親近。

....車主可自扎帳篷露營，也可入住景區賓館……這種在汽車旅游營地便利、舒適的感受，也讓不少游客充滿了憧憬。業內人士認為，建設完善的汽車旅游營地體系，有利于滿足廣大城市居民外出休閑度假的需求，緩解城市旅游高速發展帶來的交通擁擠、城市酒店旺季不足而淡季大量空置等普遍性問題。同時，也將有力地推動旅游產品從觀光型向休閑度假型轉換升級，優化旅游產品結構，提升旅游市場競爭力和凝聚力。

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