紅網張家界7月22日訊（記者劉玉先）7月22日，一場史無前例的瘋狂輪滑挑戰賽在湖南省張家界天門山上演。
　　
　　全程耗時19分34秒，有著“法國輪滑變形金剛”之稱的法國輪滑大師讓伊夫·布朗杜以平均80公里/小時的速度完成了從天門山山頂到山腳10.77公里的路程。
　　　　
　　通天大道全長10.77公里，路寬6米，起點至終點高差超過1000米，全路段共計99個急彎。
　　
　　從天門洞下，一個落差約10米、長約15米、坡度60度的滑道上高速俯沖下來，布朗杜的挑戰正式開始。挑戰過程中，布朗杜要挑戰的首要難關就是以80公里/小時甚至更高的時速在180度急彎比比皆是的通天大道上貼地滑行。
　　
　　今年4月，布朗杜曾來天門山進行試滑，當時他便感覺部分路面顛簸得就像錘子在敲擊他的胸口，為此這次他特別在胸前增加了一些滑輪，以達到防震的目的。
　　
　　同時，因為通天大道彎多、彎急，布朗杜特別挑選了一套“藍色盔甲”，這套盔甲重約17公斤，整套輪滑服有滑輪34個，也特別增加了一些可增大摩擦力的滑輪，以適應路面狀況，確保挑戰過程中人身安全。
　　
　　賽后接受采訪時，布朗杜表示，下一站他的目標是德國超人挑戰賽。

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　　1、站立輪滑與布朗杜貼地輪滑的比較
　　
　　相對于站立的輪滑技術，布朗杜的人體輪滑更強調通過大腦控制人體平衡，最重要的是控制膝蓋，手腳聯動以及在站立、坐、滑行、剎車等不同的動作下對身體重心的控制。對初學者來說，如果有滑旱冰的基礎的人，用一天的時間就可以學習全身輪滑的基本要領，但要精通的話，就需要長時間的練習。
　　
　　2、行進過程中布朗杜依靠什么加速、減速、轉彎、避險？
　　
　　需要加速時，布朗杜會減少著地的滑輪的數量，僅用胸前和腳部的滑輪著地；需要減速時，則增多著地的滑輪數量；在轉向時，會手和腿左右配合，如右轉時會伸出右手和左腿，再根據現場地形調整手和腿的伸長幅度，同時，為了便于轉向時的速度操作，會使胸部滑輪暫離地面，完成后再貼上，這個過程會在很快的一個時間內完成。

    伊夫·布朗杜：有著“輪滑變形金剛”之稱的法國超級輪滑人伊夫·布朗杜畢業于法國巴黎一所設計學校，他曾發明了一款帶有31個輪子的輪滑服，除了腳底的輪滑鞋外，他的前胸、后背、胳膊肘和膝蓋都安有滑輪，所以他可以像變形金剛一樣，變換各種姿勢來滑行。布朗杜最大的愛好就是輪滑挑戰世界各處的高危公路，不久前他曾挑戰從瑞士阿爾卑斯山頂滑下，時速高達70英里。而這次，他把目光轉到了有著“中國極限道路之王”的天門山通天大道，在這里創造了新的奇跡。