....“3小時經濟圈”的一個顯著特征是沿線旅游熱的升溫。武漢市旅游局統計顯示，武廣高鐵開通后的春節黃金周，武漢接待的外地游客同比增長187%，海外游客增長75%，其中高鐵給武漢送來廣東游客超過5萬人次，團隊游客突破2萬人次。黃鶴樓公園、辛亥革命紀念館等景區接待量同比分別增長95%和79%，其中高鐵游客占景區接待總量的65%至75%。

....武漢春秋旅行社總經理齊心說，武廣高鐵開通至今，嶺南游客的增量相當大，該社已接待了近3000人，“這是我社去年一年接待嶺南游客的總和”。

....據統計，自2009年12月26日正式開通運營以來，武廣高鐵已經安全開行“和諧號”動車組1.17萬多列，累計發送旅客900余萬人次，上座率穩步上升。

....近年來，隨著珠三角地區勞動密集型產業向內地轉移，湖南、湖北率先成為了承接珠三角產業轉移的“橋頭堡”。武廣高鐵的開通，大大地加快這一進程，促進了“3小時經濟圈”的形成，鄂、湘、粵3省經濟交往日益密切與頻繁。

....湖北省社科院經濟研究所研究員匡緒輝說，武廣高鐵一頭連著珠江三角洲，一頭伸進長江腹地，沿線分布3省20多個城市，其強大的經濟輻射作用，將直接拉動沿海產業加速向內地進發，促進“3小時經濟圈”的經濟融合和發展，有望帶動形成一個千億元產業。

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